2021款凯美瑞来了,外观内饰配置全方位升级
〖壹〗、新款凯美瑞内部最大的变化并不是内饰设计，而是配置 ，首先标配了Toyota Safety Sense5驾驶辅助系统 ，此系统不仅可以监测车辆，还可以监测自行车和阴暗光线条件下的行人。另外 ，系统还提供声音频 、视频报警与自动刹车 ，从而可以减小视野盲区带来的危险，安全性方面的提升非常明显 。
〖贰〗 、内饰方面 ，新款凯美瑞的设计和风格保持了一致 ，但细节上有所改进 。原来的镶嵌式多媒体屏幕被替换为英寸悬浮式触控屏，空调出风口则移到了屏幕下方。此外，仪表也升级成了英寸的全液晶显示屏 。新的车机系统支持CarPlay、Android Auto ，以及车载微信 、高德地图 、OTA升级等功能 ，并提供了3年无限流量服务 。
〖叁〗、在内饰方面，虽然整体布局保持稳定 ，但换上了尺寸为英寸的悬浮式触控屏 ，取代了原来的镶嵌式多媒体系统，空调出风口也相应调整至屏幕下方。仪表盘升级为英寸的全液晶显示屏 ，科技感十足 。新车机系统支持CarPlay和Android Auto ，车载微信 、高德地图 、OTA升级以及3年无限流量一应俱全 。
凯美瑞汽车外循环是如何标示
在中控台的下方，外循环开启状态下指示灯会亮起。如下图：当开启空调或风扇后 ，汽车内的空气有两种循环方式：内循环和外循环。内循环会阻隔车外气体进入 ，只对驾驶室内的空气进行循环 。外循环则会让车外的空气进入，增加空气流通 。外循环的作用是打通车内车外空气流通 ，由于车子内部构成了一个相对密封的室内环境 ，人长期在此环境下容易缺氧。
汽车内外循环通风的按钮一般有两个按键一个是内循环一个是外循环 。
在中控台的左下方，按下亮灯为内循环，灭灯为外循环 。
凯美瑞内外循环的区分主要通过两个带有不同箭头标识的按键来实现：内循环：按下带有内部箭头的按键 ，即启动了内循环模式。这个模式下 ，空气在车内循环，主要目的是确保车内空气保持清新 ，避免外部的灰尘、有害气体和尾气进入车内 。适用于行驶中经过烟雾、扬尘或者异味区域 ，或者在车辆密集的路段时使用 。
7.5代凯美瑞如何取出内存卡
〖壹〗 、代凯美瑞使用0升和5升两种排量，其中0升版使用纯汽油发动机 ，最大马力为167匹 ，变速箱使用了6挡手自一体变速箱。
〖贰〗 、代凯美瑞0与5版本在动力系统、配置定位以及适用场景等方面存在核心区别，选取时要依据预算和需求来定 。动力系统差异1）0L版本配备M20C 0L自然吸气发动机 ，最大功率131kW（178马力） ，最大扭矩210N·m，匹配CVT无级变速箱 ，注重平顺性与城市经济性 。
〖叁〗 、动力与传动系统：2015款凯美瑞的5代车型搭载0L自然吸气发动机 ，匹配爱信6AT变速箱。这一组合在动力输出平顺性和燃油经济性上表现突出，相比前代车型，油耗有所降低 ，且换挡逻辑更成熟 ，减少了顿挫感 。发动机耐用性较强，部分车主反馈行驶10万公里后仍无需大修 ，适合长期使用 。
〖肆〗 、代款凯美瑞0发动机的通病主要集中在怠速敲缸、活塞环及气门问题两方面 ，具体表现及原因如下：怠速敲缸问题怠速敲缸是该发动机最典型的故障之一，表现为发动机在怠速运转时 ，进气口处可听到明显的“哒哒哒 ”敲击声 ，打开机油加注口盖后声音更为突出。
〖伍〗 、代凯美瑞OBD接口在方向盘下方，具体位置是在驾驶室膝盖处挡板内或者在主驾几个踏板上面那一块儿。OBD即车载自动诊断系统 ，英文全称为On - Board Diagnostics 。它对于汽车而言十分重要 ，功能强大 。
〖陆〗 、同时，0L车型的动力总成也进行了全面升级 ，采用6AR-FSE发动机匹配6AT变速箱 ，替代了此前老款的4AT变速箱。这一调整标志着5代凯美瑞全系车型在传动系统上向更高效、平顺的6AT技术靠拢 。从技术背景来看，6AT变速箱相比老款4AT具有更密集的齿比设计，能够提升换挡平顺性并优化燃油经济性 。
