国内上半年汽车质量投诉榜:阿特兹领衔日系4款,帕萨特成大输家
日系品牌：成为上半年投诉比较多的车系，共有4款车型上榜 。阿特兹：以954例投诉量成为半年投诉榜冠军 ，主要问题为车内异响 ，包括车身、天窗 、中控台等部位，且问题持续未解决 ，反映出品控不严 。凯美瑞：投诉量772例 ，排名第二，主要问题为混动车型机油乳化和增多 ，同时存在半轴渗油 、仪表台开裂、天窗异响等品控问题。
0L机型最大马力为158匹 ，最大扭矩为202Nm，相比帕萨特4T的配置 ，它在马力方面有一定的优势 ，但在扭矩上差距较大 。这个也是没有办法的事，涡轮机相比自吸机型，确实更“有劲 ”一些 。 虽然阿特兹油耗做到了3L/100km ，但大众的4T发动机实在是太省油了 ，综合油耗只有8L/100km，基本上和A级车差不多。
亚洲龙再次上榜!4月轿车投诉排名公布,看看都有哪些?
〖壹〗 、024年4月轿车投诉排名前五的车型分别为马自达阿特兹 、丰田凯美瑞、大众朗逸 、标致40丰田亚洲龙 。具体投诉情况如下：马自达阿特兹：131起主要问题：B柱异响 ，且为批次性问题 ，数量较多 。车型背景：阿特兹作为马自达旗下的旗舰之作，颜值高 、操控强、油耗低 ，质量体系名列前茅并多次获奖 ，此次投诉第一的结果令人意外。
〖贰〗 、月份销量排名前十的中型轿车分别是，本田雅阁 、大众帕萨特、丰田凯美瑞、宝马3系 、奔驰C级 、大众迈腾、别克君威 、奥迪A4L 、丰田亚洲龙和日产天籁 。本田雅阁再次位居榜首 ，单月售出近9万辆 ，而大众帕萨特升至第二，4月份大卖5万多辆 ，大众帕萨特的表现着实令人意外 。
〖叁〗、质量表现同样很出色的中型轿车还有 ，丰田亚洲龙 、奥迪A4L 、本田INSPIRE和日产天籁，丰田亚洲龙排名第七位，其百车故障数为142个 ，环比上期有很大提升 ，而随着丰田亚洲龙的口碑好转，其5月份销量也是再次破万。而奥迪A4L、本田INSPIRE和日产天籁也都是非常畅销的中型轿车 ，它们的质量口碑也是蛮不错的。
〖肆〗 、丰田亚洲龙 。丰田亚洲龙是丰田近来主打的一款中级轿车 ，它的定位和丰田凯美瑞差不多，销量也是月销万辆左右 。此次丰田亚洲龙排名中型轿车质量榜单第四位 ，每100辆车所出现的故障数是94个。宝马3系 。宝马3系是宝马旗下的一款中级轿车 ，它的品牌力也是比较高，销量表现也不错 。
凯美瑞和阿特兹该怎么选
阿特兹6AT平顺但油耗略高：阿特兹配备爱信6AT十分平顺 ，工信部的百公里油耗中阿特兹5L车型为7L。因为变速器档位的数量不同 ，凯美瑞多2个档位比阿特兹节油，在平坦高速巡航行驶下 ，凯美瑞在车速100公里和120公里时发动机转速分别为1250转和1600转左右 ，高速行驶时的实测油耗可以低至每公里3毛多钱 。
如果您追求驾驶乐趣：阿特兹是不错的选取，其丰富的驾驶体验和独特的外观设计能够满足您的需求 。如果您注重乘坐舒适度：凯美瑞的内部空间设计 、座椅舒适度以及悬架设计都表现出色，非常适合家庭旅行等场景。如果您更看重油耗：雅阁的省油特性使其成为一辆理想的家用买菜车 ，百公里综合油耗不到7升 ，经济实惠 。
同样拥有198万元，对动力需求高的大可以选取阿特兹5L ，对新科技和配置更看重的 ，可以选取0L的顶配凯美瑞 。由此可见，如果单从性价比角度来看 ，低配车型阿特兹拥有更高的性价比优势（特别是现在阿特兹普遍拥有至少1万元的让利） ，而高配车型凯美瑞则因为高科技配置的大量加入而拥有更高的性价比。
总结：在选取这两款车时，消费者应根据自己的具体需求和预算进行权衡 。如果更注重动力性能 ，阿特兹5可能是一个更好的选取；而如果更注重燃油经济性和城市驾驶的舒适性 ，凯美瑞混动双擎0则更为合适 。
阿特兹和凯美瑞相比,哪个车的小毛病少?
两款车的小毛病都很少，如果一定要选一个 ，小编认为丰田凯美瑞的毛病更少 ，因为车友圈一直流传着这样一句话：开不坏的丰田。阿特兹和凯美瑞都是在20万级别比较受欢迎的车子。马自达阿特兹魂动0设计，显得非常动感，深受年轻人的喜欢 。马自达在中国拥有非常多的粉丝 。
阿特兹和凯美瑞都耐用。田凯美瑞和马自达阿特兹车型都属于中型车当中比较优秀的产品 ，两款车型都属于日系车 ，而且耐用性都是比较好的，在长期使用的过程当中 ，丰田凯美瑞的故障率相对来说要低一些 ，在使用了很长一段时间以后，曾经凯美瑞的各个部件的稳定性还是要好于马自达的车型 。
在绝大多数情况下 ，凯美瑞的故障率会略高于阿特兹 。对于大多数车主而言 ，选取购买一辆故障率较低的汽车是非常重要的，因为这可以减少维修成本和时间浪费。如果要从凯美瑞和阿特兹中选取一辆购买 ，一般建议选取阿特兹 ，因为它的性价比更高，至少比凯美瑞高出2万元 。
阿特兹投诉量：954起 ，位居投诉榜首位 。主要质量问题：A、B柱异响 ，车内异响，中控台异响，天窗异响。销量与投诉率：今年1-5月份累计销量仅4万辆 ，投诉率偏高 。厂商应对：一汽马自达未针对异响问题拿出有效措施 ，未来投诉量或将继续上升 。凯美瑞投诉量：772起，位居投诉榜第二位。
底盘结构差异影响表现：尽管凯美瑞和阿特兹都是前置前驱车 ，且前后悬挂都是前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂 ，但阿特兹前轮距更宽大，车身略短一些 ，以及底盘的调教不同 ，导致了上述操控性能的差异 。
日系三强的雅阁、凯美瑞、阿特兹,各有什么秘密?
〖壹〗 、日系三强各有各的特点和长处，需要分开来讨论 ，说到中级车市场的霸主 ，那么没有办法绕开的就是占据了我们国家销量前列的日系车，日系的中级车主要有凯美瑞 、雅阁、天籁和阿特兹 。这是我们经常看到的日系的中级车 ，这几辆车有着各自的优点和长处 ，现在我们就分车来讲一下各自的长处。
〖贰〗 、如果喜欢操控，追求细节品质的年轻人，预算充足的话 ，5L蓝运阿特兹应该是首选。 最后说说 要颜值 、运动和品质感 ，首选5L阿特兹蓝运版 。主要家用、兼顾商务，面面俱到 ，首选雅阁5T精英 。要实惠 、性价比高 、省油、开不坏 ，首选天籁0L舒适版（天籁在日系三强里一直没有什么大的口碑问题）。
〖叁〗 、这是最新凯美瑞的，换代之后 ，得益于DNGA架构的理念 ，底盘也越做越漂亮，平整度和覆盖件立马超越了阿特兹 。最主要的 ，论高级感 ，凯美瑞是比较高！这是雅阁的，和凯美瑞一样 ，换代之后跨越式进步 ，这个底盘做工平整度无可挑剔！而且，它也是操控能和阿特兹掰手腕的对手 。另外两个都不是以操控为诉求。
