当赛车灵魂走进街道:丰田凯美瑞赛车风格改装

凯美瑞Camry在大家的印象中，是一辆适合买菜的家用轿车 ，但在美国大洋彼岸的另一边丰田racing却赋予他不一样的使命。美国丰田将自家的Camry与NASCAR赛车元素进行了一场Crossover！或者你很难想象
，SO......就让我们来看看这四辆丰田与NASCAR现役车手共同设计的特种凯美瑞吧 。

丰田凯美瑞，日本改装实拍
。前脸的造型气场十足 ，中网的设计极具概念化的风格
，多边形的头灯设计很有精致感，内部刻画十分仔细 ，LED日间行车灯设计精致，下格栅采用黑色蜂窝状的设计提升了运动范
，前包围设计复杂非常有运动感。

这是一个由丰田旗下车手馆信秀，与原厂性能部门主管大岩湛矣共同创立的日本改装品牌——Toms ，这款改装凯美瑞正是出自他们之手
，全称为Toms C35 。咋听之下，一切都是JDM的味道 ，然而这款凯美瑞却是美规的
。没错
，它是个左舵的版本。车上的元素出现在命名之中，那一定是最重要的部分 。

026款丰田凯美瑞在动力、外观 、内饰等方面均有显著升级 ，驾驶质感与颜值全面提升。具体表现如下：动力系统升级 回归强混系统：现款凯美瑞采用0L油电混动系统
，而26款回归传统，搭载第5代丰田强混系统 ，由5L发动机加电机组成
，发动机功率提升至225马力，性能显著提升
。

近日 ，有海外媒体报道，丰田将推2020款凯美瑞
，在原有车型的基础上将额外增加一款性能版，也就是凯美瑞TRD ，有点像奥迪的S系列
，新车在设计上更加激进，将搭载5L V6发动机 ，匹配8AT变速箱
，近来，这款车在北美市场的预计售价约为23万人民币 ，如果引入国内市场估计会超过30万。

丰田凯美瑞升级交叉火力650S+交叉火力602肯普凯特隔音改装案例_百度...

〖壹〗
、本次改装案例针对丰田凯美瑞进行了音响升级和隔音降噪处理
，具体使用了交叉火力650S作为前声场喇叭，交叉火力CF-602作为后声场喇叭 ，并采用了肯普凯特隔音材料进行四门隔音 。改装产品介绍 前声场：交叉火力650S两分频套装喇叭
。这款喇叭的中低音单元采用轻薄的复合鼓纸
，具有优秀的瞬间响应和大动态表现，声音失真率低。

〖贰〗、经过改装后的起亚智跑汽车 ，音响系统得到了显著提升 。前声场的交叉火力650S两分频扬声器提供了宽广的音域和细腻的音质表现，后声场的交叉火力602同轴扬声器则确保了后排乘客也能享受到均衡且清晰的音质体验
。同时
，肯普凯特4门隔音处理有效减少了车门共振噪音和风噪的干扰，使得车内环境更加静谧 、舒适。

〖叁〗
、交叉火力650S两分频套装喇叭：作为前声场的主要发声单元 ，其具备出色的音质表现和动态响应能力 。交叉火力602同轴喇叭：作为后声场补充
，与前声场形成优势互补，营造环绕声场效果
。肯普凯特隔音止震板：用于车门等部位的隔音处理 ，提升车内的静谧性。

〖肆〗、施工使用产品 前声场：交叉火力650S两分频套装喇叭后声场：交叉火力602同轴喇叭隔音：肯普凯特隔音材料施工过程展示 前声场高音喇叭安装 前声场的高音喇叭安装位置精准
，确保声音的高频部分能够清晰 、准确地传达给听众 。

〖伍〗、施工使用产品 前声场：交叉火力650S两分频套装喇叭后声场：交叉火力602同轴喇叭隔音材料：肯普凯特隔音材料施工过程展示 隔音施工 在升级音响前，首先进行了门板的隔音施工
。原车门板并未做过隔音处理 ，这会导致高速行驶时风噪和路噪较大。

八代2.5G凯美瑞改装分享,自己觉得舒服就好

〖壹〗
、款5G凯美瑞
，入手已经有一年半，近来21000公里 ，车子没毛病 。早就想改装了
，但本人是个小白，也是一直看改装 ，找资源慢慢才入手，改得也不是很好
，不过自己觉得舒服就好。改了R19轮毂、流水尾灯 、音响
、氛围灯（之前有单独发表过）、四门隔音 、LS前脸
、尾唇、尾翼等等
。，前前后后一共花了5W+。

〖贰〗 、sumitap思米泰1：1开模定制款贴合度最优 ，根据凯美瑞原装屏幕尺寸1：1开模
，与中控台弧度完全匹配，视觉上更协调 ，且不遮挡操作按键 。费用比较高（原价38元）
，适合对细节和美观度要求较高的用户
。但功能单一，仅提供固定支持 ，无额外功能。

〖叁〗
、八代凯美瑞5G在动力、舒适 、安全
、可靠性等方面都是为长途驾驶优化的
，是适合跑长途的车 。

〖肆〗、八代凯美瑞5G豪华版的机脚胶可能会出现一些常见问题
。机脚胶老化 原因：随着车辆使用年限的增加，机脚胶会逐渐出现自然老化现象。长期处于发动机运转产生的振动环境下 ，橡胶材质会慢慢失去弹性 。 表现：车辆在怠速时
，能明显感觉到发动机抖动加剧
。

〖伍〗 、2019款5G豪华版配置情况根据公开配置信息，2019款凯美瑞5G豪华版作为八代半车型的典型代表 ，其官方配置表中明确未包含座椅加热功能。该版本更注重基础舒适性配置的平衡，如皮质座椅、自动空调等
，但未将座椅加热纳入标配范围 。

全新丰田凯美瑞还能这么帅!改装难度却不大

〖壹〗
、俄罗斯著名改装商KHANN对全新丰田凯美瑞推出一套改装方案，凯美瑞作为丰田最畅销的车款之一 ，在全球范围内都备受欢迎
，它拥有过硬的机械素质和可靠性
。通过近几年丰田全新车款的设计语言可以看出，运动化和年轻化是丰田新的发展方向。在保留原有特质的前提下 ，丰田对旗下众多经典车型做出重大改动
，带给消费者耳目一新的感觉 。

〖贰〗、款5G凯美瑞，入手已经有一年半 ，近来21000公里
，车子没毛病。早就想改装了，但本人是个小白 ，也是一直看改装
，找资源慢慢才入手，改得也不是很好 ，不过自己觉得舒服就好
。改了R19轮毂 、流水尾灯
、音响、氛围灯（之前有单独发表过） 、四门隔音
、LS前脸、尾唇 、尾翼等等。，前前后后一共花了5W+ 。

〖叁〗
、丰田凯美瑞是丰田旗下的一款旗舰型B级轿车
，上一代凯美瑞长相很商务，新一代凯美瑞变得很运动 ，光外观运动不行
，内在的美也十分重要，它搭载了一台5升V6自然吸气发动机 ，最大输出301匹马力
，这台发动机是原装的，车身其它零配件是由日本著名改装品牌“Toms ”操刀设计的
。

〖肆〗、原先凯美瑞的中控大屏只有9英寸大小 ，还得让驾驶员低下头来操作
，非常不安全，也不方便 ，改款以后的凯美瑞用上了1寸的悬浮大屏
，无论是安全性还是方便性，都得得到了极大提升。

〖伍〗 、看这就是全新第八代凯美瑞 。 ，有没有被帅到 仰望天空，陷入沉思 衣服造型就是这样的
，露背有点尴尬了
。犀利的前大灯，流线很完美 谜一样的人儿。这个车灯看着不错 ，我仔细看一会 。光线充足
，整个人也有精神了 模特以前是健身的，虽然看着胖了点 ，但是很有美感
。

丰田凯美瑞中控改装教程,丰田凯美瑞中控改装图片

丰田凯美瑞中控台改装示意图如下。凯美瑞中控显示屏可以改装 。拆卸的时候可以插专用钥匙
，也可以不用美工刀
。拆卸凯美瑞时，先拆下主机上方按钮处的面板条 ，再拆下主机周围的面板
，用暗力从面板下方撬出。取出面板时，取出原车塑料板上留下的卡扣 ，注意不要折断或掉入仪表板 。

丰田 凯 美瑞中控台改装图如下
，凯美瑞中控显示屏是可以改装的。中控拆解有专用的钥匙插进就可以，没有也可用美工刀
。

年凯美瑞中控导航可以改21款导航。拆卸凯美瑞车时先拆下来服务器上边功能键处的面板条 ，再拆服务器四周的面板，从面板下边应用暗力撬出来
，拿出面板是留意把留到原厂塑胶板上的锁扣拿出，留意不必折断了或者掉进中控台里边 。