3.5L的凯美瑞 、2.0T的雅阁,国内真引入您会买吗?
而TRD版本搭载了5L V6发动机 ，搭载了D-4S直喷和VVT-i技术 ，动力 、热效率都上了一个台阶，另外还匹配四驱系统 。光看这几项数据就已经“香 ”到不行了吧？但你也要知道 ，它的费用更香！这样一台凯美瑞要是国内在售 ，费用大概在50万甚至更高 。50多万买台凯美瑞，估计得让同事一通猛喷吧。第二款是本田雅阁0T版本 。
相比之下，凯美瑞的0L发动机对于小车身来说已经足够 ，4L发动机与雅阁在动力表现上也相差不大 ，但由于车身更轻，开凯美瑞时会感觉动力更强 ，油耗也更低 。我个人对雅阁八代的外观并不满意 ，大车身搭配小轮毂显得很遗憾。
雅阁8的外观我个人也不认同，大车身配备小轮毂 ，实在太遗憾 凯美瑞！要买凯美瑞 ，就买240G的，200E或G根本没法开 ，机器就差很多！240G是最新的VVT-i电子发动机 ，内部很多机械结构改成电子板来控制了 凯美瑞的前脸也是相当的虎实，挺不错的！外观也相当漂亮 ，车也够大 ，气派。
凯美瑞车开到泥巴路磕碰地盘会有影响吗
〖壹〗、没影响 。汽车在设计的时候，底盘是具备一定的抗冲击能力的 。汽车的底盘最容易受损的是各种管道，如刹车液压管 ，燃油管等 ，但这些管道都会被隐藏保护在底盘钢板的凹槽里，不会高于底盘的水平面的。
〖贰〗 、这一设计缺陷不仅出现在XT5上 ，新款凯美瑞同样存在类似问题 。问题的出现与驾驶的激烈程度和路面条件紧密相关 。一旦泥沙进入发动机舱 ，可能会引发机械运转不畅 、接线口短路等故障。通常情况下，其他车辆会通过密封条封闭并加装盖子来防止这种情况 ，但XT5的设计缺陷至今未解 。
〖叁〗、最后 ，买车是自己的事，不管高配低配自己喜欢就行 。有钱买高配没钱买低配。我们可以把车子比喻成一个女孩子 ，外观 ，发动机，变速箱 ，底盘 ，操控可以比喻成女孩的容颜，思想，智商 ，身材 。也许这个比喻不太恰当 ，有些牵强 。
亚洲龙和凯美瑞有什区别呢?
〖壹〗、实际使用体验：亚洲龙车身长度和轴距比凯美瑞大，但后排座椅靠背角度有点直 ，长时间坐着腰会不舒服 ，凯美瑞座椅设计更贴合人体工学，长途乘坐疲劳感更轻。亚洲龙后备箱开口比较窄 ，放大一点的行李箱或婴车较费劲 ，凯美瑞后备箱开口更合理，能满足日常家用装载需求 。
〖贰〗 、发动机配置的细微差别1）0L汽油版的不同凯美瑞有0L汽油版（最大功率131kW 、最大扭矩210N·m） ，匹配CVT变速箱；亚洲龙没推出0L汽油版 ，只有5L汽油版和混动版，这是两者发动机配置的关键差别 。
〖叁〗、整体来看 ，亚洲龙星耀版和雅阁 、凯美瑞都各有优势 ，雅阁动力强劲 、轿跑造型吸睛，比较适合偏爱驾驶感的人群；凯美瑞兼顾商务与家用，口碑稳定 ，适合追求稳妥的消费者。
