8代凯美瑞行车记录仪安装走线路
〖壹〗、方案一：隐蔽式走线（基础供电）此方案适用于通过点烟器取电的记录仪，优势在于操作简单且无需拆解车内电路。车顶起始：从记录仪安装位置（通常为前挡风玻璃顶部）沿顶棚边缘布线，利用内饰缝隙或顶棚弹性固定线缆。A柱过渡：将线缆引入A柱饰板内侧（需轻微撬开饰板 ，注意避开安全气囊） ，向下延伸至门框密封胶条处 。
〖贰〗 、关于记录仪取电方式一般有以两种：头顶灯取电方式（这种要专业的人去操作，优点：省去车内布线 ，简洁明 ，但要注意一定要专业，以免因线路问题造成电瓶亏电 。
〖叁〗 、代凯美瑞安装双镜头行车记录仪的步骤：『1』与普通的EX系列的任e行主机安装方式是一样的 ，有3M支架和迷架两种安装方式。
〖肆〗、【太平洋汽车网】凯美瑞行车记录仪走线通过车顶然后走线到A柱 ，经由车身门框周围的密封胶条走线到B柱，再由后排接入点烟器插座 。这样走线的好处是尽可能的减少拆装车内饰板的次数 ，同时也能最大程度的做到不走明线 。
〖伍〗 、八代凯美瑞0G车型的行车记录仪使用需先确认车辆是否配备原厂行车记录仪 ，若为原厂则按以下步骤操作，若为后装需借鉴对应品牌说明书：原厂行车记录仪基础操作 启动与显示车辆通电或启动后 ，行车记录仪自动启动 ，画面可在中控屏（部分车型需通过“设置-行车记录仪”菜单调出）显示实时路况。
2月份车型投诉出炉,帕萨特第一,雅阁第七,看看有你的爱车吗
刚刚步入阳春三月，速递哥从车质网公布的2020年2月份车型投诉前三十名排名榜中看到，日系车占据了投诉排名榜前五名里面的四个席位 ，帕萨特成为了当之无愧的投诉冠军 。
按排名先后 ，它们分别是上汽大众帕萨特 、日产途达、本田飞度 、本田思域 、丰田凯美瑞、上汽大众朗逸 、长城哈弗F本田雅阁 、别克凯越、奇瑞艾瑞泽5 。这十款车型中，老面孔东风标致40一汽-大众探岳 、东风雪铁龙C4L 、别克英朗、北京现代领动都一并消失了。
投诉榜NO大众帕萨特：2月被投诉数量61例 帕萨特上月排名第二 ，本月排名第一 ，2月被投诉数量达到了61例之多，随着中保研的碰撞数据出炉 ，帕萨特的各种问题也开始频频播出 。本月帕萨特主要投诉问题有变速器异响、顿挫和滑阀箱故障以及疑似设计缺陷等问题 ，三大件中变速箱的问题是其被投诉的主要问题 。
上汽大众帕萨特本月位居投诉榜第一名，这已经是其连续第2个月份位居该位置。至于其典型投诉问题则为变速箱异响及顿挫 。事实上 ，对于帕萨特上榜的原因 ，关注车市的朋友应该都知道，还有一个重要原因 ，就是碰撞测试成绩不合格 。
八代凯美瑞安全气囊位置
〖壹〗 、八代凯美瑞（2017 - 2023款）的安全气囊主要分布在驾驶员 、副驾驶员、前排及部分配置的后排区域 ，具体位置如下：前排安全气囊 驾驶员正面气囊：位于方向盘中央，标有“SRS AIRBAG ”字样，碰撞时弹出保护驾驶员胸部 、头部。
〖贰〗 、八代凯美瑞的安全气囊位置如下： 主驾驶安全气囊：位于方向盘中央。当车辆发生碰撞时 ，传感器检测到冲击力 ，安全气囊会迅速充气弹出，为驾驶员提供缓冲保护 ，减少碰撞对胸部、头部等部位的伤害 。 副驾驶安全气囊：在仪表板右侧 。其作用是在碰撞时为副驾驶乘客提供保护 ，降低碰撞带来的伤害风险。
〖叁〗 、【太平洋汽车网】丰田凯美瑞配备了10个安全气囊，汽车发生碰撞时 ，安全气囊可将撞击力均匀地分布在头部和胸部 ，防止乘客肉体与车身产生直接碰撞，大大减少受伤的可能性 。汽车安全气囊系统（简称SRS）是辅助安全系统 ，它通常是作为安全带的辅助安全装置出现 。
〖肆〗 、首先在外观方面 ，从第一次看到它之后，我真的不敢相信它与我们家里那台车同名 ，没想到新车居然变得那么好看 ，第八代凯美瑞将会在2017年年底的时候在国内上市！全新的5发动机加8AT 变速器！外形和内饰基本上跟国外的版本一样！一般情况下，造成这个故障灯亮都是气囊的插头接触不良造成的。
