车漫联播:大众CC猎装版下线,四驱ES登场,要是进口得加多少!
〖壹〗、销售的新噩梦？大众CC猎装版下线 千呼万唤始出来，此前热度很高的大众CC猎装版近日正式下线，相信距离正式发售日子已经不远了 ，下个月的北京车展肯定能看到它的身影。CC猎装版的到来 ，无疑是给想买旅行车的朋友增加了一个选项，算是一件可喜可贺的事 。
〖贰〗 、猎装版车型本就是车型产品分枝中的稀有物种 ，一汽-大众将CC猎装版车型（后文简称CC猎装）实现国产化导入 ，再一次开辟了中国车市的市场区格 。虽然现阶段CC的市场表现并不算出色，但之于一汽-大众的产品谱系以及CC系列一贯的开创精神 ，CC猎装版的核心价值远高于销售市场的一城一池。
〖叁〗 、日前 ，有海外媒体曝光了大众CC全新猎装版车型（海外称Arteon shooting？Brake）的低伪谍照图片，同时 ，外媒还称这台车将在2021年上市 。无独有偶 ，去年下半年，一汽-大众官方宣布旗下VW483/1车型首台白车身在长春轿车二厂焊装车间下线 ，这款车就是很多人期盼了很久的大众CC Shooting Brake（猎装版）车型 。
法国浪漫主义PK日本实用主义,东风标致508L对比丰田凯美瑞
视频：法国浪漫主义PK日本实用主义 ， 东风标致508L对比丰田凯美瑞 都说汽车是工业皇冠上的明珠，但我觉得更是文化的结晶，美国车粗犷、德国车严谨 、意大利车狂野。但是如果说最迥异的两个民族就要数法国的浪漫主义与日本的实用主义 ，而今天我们就带来了2021款东风标致508L与丰田凯美瑞 ，来聊聊文化，聊聊车 。
在配置上 ，新一代508L有着法系车不太均衡的弱点：高配很丰富 ，低配则一般 。但是相比指导价贵2万多的凯美瑞入门级车型，标致508L在配置上要丰富很多 ，特别是在操控辅助及自媒体配置方面优势明显。此外 ，新一代508L更有自适应巡航 、夜视系统等39项高科技配置可供选装 。
一线城市什么车最吃香?北上广深都没这个城市壕
〖壹〗、卖得比较多的是比亚迪秦PLUS DM-i，月销1052辆 。当然作为京城后花园 ，有钱人不少的 ，所以特斯拉Model Y也卖得较好，排第二。日产轩逸则以866辆排在第三 。而两个工厂在天津的一汽丰田 ，卡罗拉和RAV4两个经典车卖得也还不错 。
〖贰〗 、经济水平高：三线城市中的佼佼者：金华作为三线城市 ，其经济水平在全国所有三线城市中排名前五，显示出强劲的经济实力。民营经济活跃：金华地区的民营经济非常活跃，这为当地创造了大量的财富 ，使得有能力购买豪车的人群不断增加。
〖叁〗 、从车型排名来看 ，北京 汽车 EU系列销量比较高，其实这也很好理解 ，毕竟在北京新能源牌照相比燃油车更容易获取 ，而且北京 汽车 又是本土企业 。除EU系列之外，别克GL8高居第二 ，作为一线城市 ，这也反映出GL8在国人心中商务出行的地位，毕竟一线城市需求更高 ，销量自然不会低 。
〖肆〗、如果题主在北上广深的话 ，我觉得M5EV就很合适。为什么这么说呢？第一，你要解决牌照问题 ，摇号那肯定是遥遥无期了 ，拍牌也很贵，所以你得买个新能源车型才行 。再者，国内的纯电动商务MPV选取不多 ，在15万级的车型里面 ，菱智M5EV算是唯一选取 。第二，做生意的话 ，首先要考虑的就是运载能力。
〖伍〗 、对于家在北上广深或有意扎根北上广深的国人而言 ，除了买房，买车也是人生中马虎不得的大事 。为啥这么讲？因为一线大城市的车牌实在是太“金贵”了！据称北京的车牌可以卖到20万 ，而上海的车牌则被炒到10万 ，都足够换一辆不错的家用车了 。
〖陆〗 、创新创业生态系统北上广深拥有成熟的风投机构、孵化器及行业交流平台，形成“创新-融资-成长 ”闭环 ，例如北京中关村 、上海张江科学城等。普通一线城市虽在政策支持下加速建设创新生态 ，但资源密度和活跃度仍显不足，创业项目多依赖区域性市场 ，全球化视野较弱 。
